Übersicht
Die PTV Routing API unterstützt den Parameter co2EmissionClass als Teil des Fahrzeugprofils. Dieser Parameter spiegelt die CO₂-Emissionsklasse wider, wie sie von der Europäischen Union gemäß Richtlinie 1999/62/EG (Artikel 7ga) zur Erhebung von Gebühren für schwere Nutzfahrzeuge für die Nutzung bestimmter Infrastrukturen definiert ist.
Die korrekte Einstellung dieses Parameters stellt sicher, dass die Mautkosten präzise berechnet werden — beispielsweise gilt in Deutschland für die Lkw-Maut ein nach Emissionsklasse gestaffelter Tarif.
Parameterdetails
| Parameter | Typ | Position | Gültige Werte |
|---|---|---|---|
| co2EmissionClass | integer (int32) | Vehicle | 1 – 5 |
Gültige Werte und ihre Bedeutung:
| Wert | Gilt für |
|---|---|
| 1 | Alle Verbrenner- und Hybridfahrzeuge, unabhängig von der Abgasnorm |
| 2 | Verbrenner-/Hybridfahrzeuge mit Abgasnorm EURO_6 oder höher |
| 3 | Verbrenner-/Hybridfahrzeuge mit Abgasnorm EURO_6 oder höher |
| 4 | Verbrenner-/Hybridfahrzeuge mit Abgasnorm EURO_6 oder höher |
| 5 | Nur Elektrofahrzeuge |
Hinweis: Die Werte 2–4 erfordern, dass die emissionStandard des Fahrzeugs auf mindestens EURO_6 gesetzt ist. Die Verwendung der Werte 2–4 mit einer niedrigeren Abgasnorm führt zu einem Fehler.
Auswirkung auf die Mautberechnung
Die co2EmissionClass ist für die Mautberechnung relevant. Länder wie Deutschland haben im Rahmen der Lkw-Maut-Reform CO₂-basierte Mautzuschläge eingeführt. Eine höhere Emissionsklasse (geringere Emissionen) führt zu reduzierten Mautkosten.
Beispiel
Für die Berechnung einer Route für einen Elektro-Lkw (Klasse 5) fügen Sie Folgendes in den Fahrzeugabschnitt Ihrer Anfrage ein:
{
"vehicle": {
"co2EmissionClass": 5
}
}Für ein Euro-6-Fahrzeug mit Verbrennungsmotor der höchsten Verbrennungsklasse:
{
"vehicle": {
"co2EmissionClass": 4,
"emissionStandard": "EURO_6"
}
}Weitere Informationen
Vollständige Parameterreferenz: Routing API Reference – calculateRoute